یک شرکت جدید، یخ‌های قطب شمال را از گرینلند برای خنک کردن نوشیدنی‌های لوکس به دبی حمل می‌کند.

یک شرکت جدید، یخ‌های قطب شمال را از گرینلند برای خنک کردن نوشیدنی‌های لوکس به دبی حمل می‌کند.

مشتریان دبی پر زرق و برق بارها می‌توانستند نوشیدنی‌هایی را که توسط یک مکعب باستانی خنک می‌شدند، جرعه جرعه بنوشند یخ‌های قطب شمال حک شده از یک گرینلند کوه یخی که به امارات فرستاده شد - و دیگر قرار نبود در اقیانوس ذوب شود، بلکه به یک نوشیدنی بسیار گران‌قیمت تبدیل شد.

شرکت نوپای آرکتیک آیس (Arctic Ice)، امسال اولین کانتینر حاوی حدود ۲۲ تن یخ گرینلند را برای فروش به بارها و رستوران‌های لوکس به دبی ارسال کرد. آرکتیک آیس که در سال ۲۰۲۲ توسط دو گرینلندی تأسیس شد، مدل کسب‌وکار جالب - و البته بحث‌برانگیزی - دارد.

این سازمان، آبدره نزدیک پایتخت کشور، نووک، را برای یافتن کوه‌های یخی که به طور طبیعی از صفحه یخ جدا شده‌اند، جستجو می‌کند. مالک وی. راسموسن، یکی از بنیانگذاران Arctic Ice، گفت: «ما به دنبال شفاف‌ترین و در نتیجه قدیمی‌ترین و خالص‌ترین یخ هستیم.»

وقتی کوه یخی را که دوست دارند پیدا کردند، آن را با استفاده از جرثقیل به کشتی می‌کشند، به قطعات کوچک‌تر برش می‌دهند و در جعبه‌های عایق‌بندی شده بسته‌بندی می‌کنند.

نمونه‌ای از هر کوه یخ در آزمایشگاه آزمایش می‌شود تا از عدم وجود میکروارگانیسم یا باکتری اطمینان حاصل شود. سپس یخ از گرینلند به دبی ارسال می‌شود، ابتدا با یکی از کشتی‌های باری تقریباً خالی که پس از تخلیه محصولات در گرینلند به اروپا بازمی‌گردند، و سپس با کشتی دوم به دبی، جایی که دوباره بسته‌بندی و فروخته می‌شوند.

شرکت آرکتیک آیس ادعا می‌کند که روش جدیدی برای مهار یک منبع طبیعی ارائه می‌دهد، فرصت‌های اقتصادی جدیدی ایجاد می‌کند و آگاهی از قطب شمال را افزایش می‌دهد.

به منتقدان می‌گویند، حمل یک محصول به هزاران مایل با کشتی‌های سوخت فسیلی در حالی که دبی یخ مورد نیاز خود را تولید می‌کند، اسراف است.

احتمالاً افراد کمی وقت زیادی را صرف بررسی منشأ یخ موجود در کوکاکولا، قهوه یا کوکتل خود می‌کنند، اما این تجارت بزرگی است.

یخ قبلاً از منابع طبیعی مانند یخچال‌های طبیعی جدا می‌شد، اما با ظهور ماشین‌هایی که قادر به تولید انبوه برای بارها و رستوران‌ها یا تولید کیسه‌های مکعبی شکل موجود در فریزرهای مردم بودند، این روند تغییر کرد. بازار یخ‌های مکعبی، بلوکی و خرد شده ارزش داشت. بیش از ۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۲.

در طول چند دهه گذشته تلاش‌های مختلفی برای بازگرداندن یخ طبیعی به صورت تجاری انجام شده است، اما موفقیت چندانی نداشته است. در سال ۲۰۱۵، یک شرکت سعی کرد مکعب‌های یخی تراشیده شده از یخچال طبیعی سوارتیزن در شمال نروژ را بفروشد، اما طرح آن در بحبوحه مخالفت‌های محلی با شکست مواجه شد.

راسموسن امیدوار است که با هدف قرار دادن بازارهای مناسب، بتواند این کار را عملی کند.

اما شاید برای مدل تجاری که شامل حمل و نقل یک منبع طبیعی رو به کاهش در آن سوی جهان است، اجتناب‌ناپذیر باشد که یخ‌های قطب شمال جنجال به پا کرده است.

نظرات زیر پست‌های مربوط به استارتاپ ویدیوهای اینستاگرام یکی از آنها گفت: «انگار که داری برای کره زمین کار خوبی انجام می‌دهی... در حالی که داری به نابودی آن کمک می‌کنی!» دیگری پرسید: «این چه ویران‌شهری است؟»

راسموسن گفت میزان انتقاداتی که در رسانه‌های اجتماعی دریافت کرده، تکان‌دهنده بوده است.

او گفت: «ما می‌دانستیم که انتقاداتی وجود خواهد داشت، اما پیش‌بینی نمی‌کردیم که به تهدید به مرگ و آزار و اذیت مداوم منجر شود.»

شرکت آرکتیک آیس می‌گوید عملیات‌هایش به گونه‌ای طراحی شده‌اند که «تاثیرات زیست‌محیطی را به حداقل برسانند» و این شرکت برنامه‌هایی برای آینده دارد، از جمله تعویض کشتی‌های سوخت فسیلی با کشتی‌های هیبریدی یا باتری‌دار.

همچنین می‌خواهد سه برابر آلودگی کربنی که منتشر می‌کند را از جو حذف کند - اگرچه این جاه‌طلبی‌ها برای زمان نامشخصی در آینده است و برخی از کارشناسان متقاعد نشده باقی بمانند.

جنیفر فرانسیس، دانشمند ارشد مرکز تحقیقات اقلیمی وودول، گفت: «برای حمل (یخ) به دبی با کشتی‌های یخچال‌دار، انرژی زیادی لازم خواهد بود.»

فرانسیس افزود، یخ همچنین می‌تواند توسط منابع طبیعی مانند دود آتش‌سوزی‌های جنگلی، گرد و غبار یا حتی خاکستر ناشی از فوران‌های آتشفشانی آلوده شود.

او گفت: «من این را در دسته ترفندهای بسیار هدردهنده انرژی قرار می‌دهم که برای افراد فوق‌العاده ثروتمند جذاب است. شرط می‌بندم که هیچ‌کس نمی‌تواند تفاوت طعم بین یخ یخچال طبیعی و یخ غیریخچالی را تشخیص دهد.»

راسموسن این را رد می‌کند. او می‌گوید مزایایی هم دارد: یخ‌های یخچال‌های طبیعی باستانی طعم کمی دارند یا اصلاً طعمی ندارند، به این معنی که هنگام ذوب شدن بر طعم نوشیدنی‌ها تأثیری نمی‌گذارد - برخلاف یخی که از آب لوله‌کشی یا آب معدنی ساخته می‌شود - در حالی که ساختار متراکم‌تر آن به این معنی است که کندتر ذوب می‌شود.

او گفت، این همچنین به خود تجربه مربوط می‌شود. او گفت که دادن فرصت به مردم برای نمونه‌برداری از یخی که «هرگز توسط بشر آلوده نشده است» می‌تواند آگاهی بیشتری در مورد قطب شمال و یخچال‌های طبیعی آسیب‌پذیر ایجاد کند.

فرانسیس گفت که افزایش آگاهی می‌تواند تنها جنبه مثبت این تجارت باشد. اما افزود: «بدون شک داستان اینکه چقدر انرژی برای رساندن آن تکه یخ به نوشیدنی یک نفر لازم بوده، گفته نخواهد شد.»

با این حال، دیگران هیچ مشکلی با مفهوم تجاری‌سازی یخ گرینلند ندارند.

جیسون باکس، استاد یخچال‌شناسی در سازمان زمین‌شناسی دانمارک و گرینلند، گفت: «خیلی‌ها ناله خواهند کرد، اما از نظر من، عشق به یخ، زیبایی‌شناسی شکل و داستان یخ، بسیار مهم‌تر از نگرانی‌های زیست‌محیطی است.»

او به سی‌ان‌ان گفت که هندسه فراکتالی آن، آن را مانند یک کوه یخ کوچک در لیوان نشان می‌دهد.

«مثل یک هنر زیبا می‌ماند. مردم را به صحبت کردن وا می‌دارد. و البته آنها کمی از اینکه بخشی از مشکل گرمایش جهانی هستند، احساس تاسف خواهند کرد.»

متن کامل مقاله را در: سی‌ان‌ان بخوانید

بازگشت به وبلاگ
  • روزنامه فیگارو روزنامه فیگارو
  • گاردین گاردین
  • خلیج تایمز خلیج تایمز
  • سی‌ان‌ان
  • راست‌چین راست‌چین
  • معاون معاون
  • فوربس فوربس
  • وال استریت ژورنال وال استریت ژورنال
  • روزنامه فیگارو روزنامه فیگارو
  • گاردین گاردین
  • خلیج تایمز خلیج تایمز
  • سی‌ان‌ان
  • راست‌چین راست‌چین
  • معاون معاون
  • فوربس فوربس
  • وال استریت ژورنال وال استریت ژورنال